MotoGP ou Moto Grand Prix é a prova máxima do Grande Prêmio de Motociclismo. O campeonato ainda é constituido pelas provas das categorias 125 cilindradas e, a partir de 2010, Moto2 - em substituição a 250 cilindradas. Foi criada esta categoria em 2002 para substituir a categoria de 500cc. Desde então, até a temporada de 2006, as motos eram equipadas com motores 4 tempos e limitadas à 990cc. A partir de 2007 tiveram sua limitação feita em 800cc. A partir de 2012 o limite de cilindrada é novamente de 1000cc.

O Freestyle MotoCross teve origem na década de 90, nos desertos dos Estados Unidos. Em busca de novas emoções, alguns pilotos encontravam na costa oeste americana o ambiente ideal para acelerar e praticar diversas manobras.

O esporte, entretanto, surgiu somente em 1998, quando foi realizada a primeira competição de Freestyle MotoCross, em Las Vegas, nos Estados Unidos. No ano seguinte, o esporte já havia sido incluído no maior evento de esportes radicais do mundo, o X Games. A partir daí, o Freestyle MotoCross cresce continuamente, ganhando muitos adeptos e adminiradores. Geralmente, é possível registrar mais de 30 mil espectadores em um único evento.

A partir do ano 2000, a Europa promove diversos eventos da modalidade, sendo realizada, em 2001, a primeira edição do Night of the Jumps, principal da modalidade na Europa atualmente.

Em 2006, a Federação Internacional de Freestyle MotoCross (IFMXF), juntamente com a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), realizou o primeiro Campeonato Mundial de Freestyle MotoCross, consolidando o esporte definitivamente.

Para você entender o Freestyle MotoCross

Basicamente, o Freestyle MotoCross é definido como um esporte de estilo livre, em que o piloto deve realizar diversas manobras acrobáticas no ar. Essas manobras são pontuadas de acordo com o estilo, nível de dificuldade, melhor uso do percurso e pela reação do público.

Uma das manobras mais famosas é o backflip (looping), executada por nada menos que Carey Hart, um dos nomes mais reconhecidos do esporte, e Mike Metzger, que há pouco tempo sofreu um grave acidente enquanto treinava em sua pista na Califórnia.

Alguns pilotos consideram o body varial 360º a manobra mais difícil do esporte da atualidade, sendo executada, pela primeira vez, em 2004, por Chuck Carothers durante o X Games. Hoje, um dos pilotos mais reconhecidos é Travis Pastrana que, aos 14 anos, foi campeão mundial da modalidade. Ele também é o primeiro piloto a executar um duplo backflip em competição e invetor de diversas manobras, entre elas, a “travis lazy boy”. No Brasil, o piloto mais reconhecido é Gilmar Flores (Joaninha), campeão brasileiro de Freestyle MotoCross

Quem já teve a oportunidade de apreciar uma competição de Motocross, ou mesmo de Supercross, conclui que se trata de um grande espetáculo, de muita emoção.

Mas o que é mesmo o Motocross?

Segundo a Federação Internacional de Motociclismo - FIM, trata-se de uma prova em circuito fora de estrada, com obstáculos naturais.

Desde sua primeira prova no início do século, somente alguns anos mais tarde, na Holanda e na Bélgica, recebeu o nome de Motocross, apesar da Inglaterra ser o país onde nasceu o motociclismo fora de estrada.

Em 1947, na Holanda, foi realizada a primeira prova internacional, com motos de 500 cilindradas, denominada Motocross das Nações.

Os primeiros Campeonatos Mundiais de Motocross das categorias 500cc, 250cc e 125cc, iniciaram-se em 1957, 1962, e 1975 respectivamente.




No Brasil, o Motocross passou por fases gloriosas, com grandes eventos e patrocinadores. Em meados de 1985, a Yamaha importou dois pilotos norte americanos, Rodney Smith e Kenny Keylon, que com suas pilotagens radicais mudaram completamente a prática do esporte, já que os brasileiros tinham um estilo europeu na tocada da moto.

Outros pilotos estrangeiros passaram pelo Campeonato no Brasil, mas Rodney Smith foi uma presença muito forte e marcante, incentivando jovens pilotos com técnicas mais agressivas.

Como forte evento, os Campeonatos patrocinados pelas marcas de cigarros Marlboro e Hollywood, contribuíram para a rápida explosão do Motocross. No caso do Campeonato Hollywood, as etapas sempre foram bem organizadas, com belas pistas, sempre com gates lotados, inclusive as arquibancadas.

Inicialmente denominado Hollywood Motocross, com motos nacionais e posteriormente com motos importadas, passou para o Supercross mantendo sempre o mesmo brilho.



Quando se fala em motos para a prática de motocross e supercross, verificamos a existência marcante dos japoneses no mercado, cada marca com sua vedete, diferenciada inicialmente pelo visual colorido.

As Hondas são vermelhas, Yamahas azuis, Suzukis amarelas e as Kawasakis verdes. Apesar das fábricas japonesas, uma empresa européia é destaque nas competições, que é a KTM.